Kada planirate turneju po Portugalu, bila bi pogreška da znatiželjni putnici zaborave na europsku cestovnu rutu "E01". Prelazeći golemi zaljev koji je formirala rijeka Tejo u Lisabonu, ruta prolazi duž najdužeg mosta u Europi, duljine više od 17 km. Njegov izgled odiše kombinacijom ljepote i pouzdanosti. Postignuća modernih građevinskih tehnologija u ovom primjeru su divna. Nema klasični oblik, skladno se uklapa u prirodne krajolike, iznenađuje lakoćom i istodobno funkcionalnošću.
<>
Dizajn mosta
Pravo čudo tehnike, most je projektiran godinu i pol dana, uzimajući u obzir krajolik i vremenske prilike, sve moguće sitnice koje bi mogle utjecati na čvrstoću ove grandiozne građevine. Zahtjevi ekoloških znanstvenika nisu zanemareni, radi očuvanja ekosustava rijeke, čak i noćno osvjetljenje ne pada na vodu.
Zbog duljine, što je zanimljivo, stručnjaci su izračunali pogrešku od 80 cm zbog sfernog oblika planeta. Svaki, čak i najmanji detalj dizajniran je vrlo pouzdano, tako da je za životnog vijeka od najmanje 120 godina konstrukcija mogla podnijeti vjetrove brzine do 250 km / h, zemljotrese koji su više od četiri puta jači od onog koji je potresao Lisabon 1755. snaga potresnih udara tada je bila tek nešto manja od 9 bodova.
[tp_calendar_widget origin = MOW odredište = LIS responsive = true subid = ”mostvascodagama”]
Samo pomislite, hrpe promjera 2,2 metra idu na dubinu od 95 metara ispod razine mora. Šest trakova služi do 52 tisuće. automobila dnevno. Štoviše, ako se njihov broj poveća (maksimalni protok je do 130 tisuća automobila dnevno), dodatno se otvaraju još dvije trake. Maksimalna brzina putovanja je 120 km / h, u lošem vremenu pada na 90 km / h.
Izgradnja mosta
Most su izgradile četiri različite tvrtke, a svaka od njih imala je svoje zasebne zadatke, koji su uspješno završeni. U kratko vrijeme, samo godinu i pol dana, gradnja je uspješno završena. Posebna pažnja posvećena je sigurnosti. Nije zabilježeno niti jedno kršenje. Nisu se dogodile nezgode niti tijekom radova, niti tijekom naknadne uporabe mosta.
Vrijeme za ovaj pothvat bilo je od temeljne važnosti za Portugalce. Otvaranje pokreta tempirano je na povijesni datum. 1498. godine poznati je moreplovac Vasco da Gama utro pomorski put koji je povezivao Europu s Indijom. Most je dobio ime po njemu. Na današnji dan, 29. ožujka 1998., petsto godina kasnije, cijelom dužinom puta preko rijeke postavljen je ogroman svečani stol s poslasticama za sve goste koji su došli na proslavu i više od tri tisuće radnika koji su sudjelovali u projektu.
Izgradnja nije financirana državnim sredstvima, to je učinio konzorcij "Lusoponte". Most Vasco da Gama naplaćuje se ako krenete prema Lisabonu. Ovisno o vrsti prijevoza, naknada iznosi 2,5-5,85 € za automobile, za kamione - do 11,2 €. Iz grada, u smjeru juga, možete ići besplatno.
Ono što je most zanimljivo za turiste
Vasco da Gama privlači i profesionalne graditelje i ljubitelje estetskih dojmova. Tijekom dana, kada je sunce vedro, most djeluje zapanjujuće. Bijeli nosači nose autocestu do horizonta. Njegov se kraj ne vidi, skriva se, upijen u kombinaciju tirkizne vode i plavog neba. Druga obala rijeke jedva se vidi između njih uskom plavom trakom.
Noću iz megalopolisa izgara arterija koja gori svjetlima, a kroz zrak, kroz neprobojnu tamu, nosi jarko svjetlo lampiona i farova automobila, negdje pluta .... Noću je putovanje preko mosta očaravajuće. Ispred i straga osvijetljeni dio staze okružen je crnim velom, obale su skrivene negdje u tami, valovi pljušte dolje. I samo odozgo, bezbroj zvijezda bezuspješno pokušava osvijetliti cijelu cestu.
U zoru postaju vidljivi čari okolne prirode. Automobil u pokretu sustiže srebrnastu stazu, odraz izlazećeg sunca. Svježina zraka okrijepi, a nepregledna cesta nadahnjuje nova lutanja. U blizini su pristupnih cesta na obalama predivna parkovna područja. U Lisabonu su stanovnici i gosti zavoljeli šetati tim uličicama.
Sjajne fotografije dobivaju se s pogledom na most, čine se posebno jedinstvenima navečer, kada su stupovi obojani u narančaste i crvene nijanse zalazećeg sunca. U ovo doba dana ovdje se mogu vidjeti sve dugine boje. Na pozadini ultramarinskog neba, most se poigrava različitim tonovima sa svakim centimetrom zalazećeg sunca. Čak i po najodvratnijem vremenu, ova građevina poput nepokolebljive tvrđave štiti putnike i očarava svojom ljepotom.
Portugal se s pravom može ponositi takvom znamenitošću kao što je most Vasco da Gama. Svjetska zajednica donijela ga je u riznicu najvećih arhitektonskih dostignuća čovječanstva krajem dvadesetog stoljeća.
